你敢相信吗？15万左右的价格 就能拥有全系标配640km续航+激光雷达+8295智舱芯片的车型。我是真的赶上了，自从去年准备接一台零跑C11，一直都没能下定。还好这次遇上了全新升级2026款零跑C11，毕竟在这个价位段，有几个敢把配置拉的这么满？记得4年前零跑C11刚上市时，它可是不起眼的存在。历经改革，硬是把销量干到了累计26万台。之前我还一直在纠结，是选8155芯片，还是加价上8295芯片？现在恰好赶上26款零跑C11全系标配8295芯片了。事不宜迟，前几天我特地去零跑4s店试驾体验了一番。下面我就给大家分享一下，看看这款车有哪些优势？值不值得拥有？经销商一口价：15.98~16.58万。
动力续航：初试这款车时，我真切感受到2026款零跑C11在动力续航方面相比2024款的显著优势。
加拿大28预测纯电版：2026款纯电版CLTC续航能达到640km。再看看2024款，它的纯电版CLTC续航里程为580km。这么一对比，2026款新款车型整体的续航表现更加均衡，大部分版本的续航提升特别明显。在城市里通勤，开着2026款零跑C11，两周充一次电基本就够用啦！即使在城市的大街小巷自由穿梭，也不用担心电量不够的问题。
增程版：2026款增程版综合续航能达到1220km，纯电续航也有300km。而2024款增程版纯电续航至高300km，综合续航至高1210km。很明显，新款在纯电续航和综合续航上都有增加。在我们日常通勤的时候，开启纯电模式，享受纯电驾驶的静谧和丝滑，既节约又环保。要是来一场长途出行，它也更有保障，不用频繁地找加油站或者充电桩，是不是很方便？
在充电补能方面，2026款也有大亮点。它支持全域800V高压平台，充电18分钟就能使电量从30%补.能至80%，充电迅速，大幅提升了快充能力，让我们不用在充电桩前等太久。反观2024款，没有这么的高压平台和对应的快速补能能力。
内饰空间：它的车身长宽高分别为4780、1905、1658毫米，轴距达2930毫米。和老款相比，除了车身高度有所降低，其余尺寸基本保持一致。坐进这个车里，亲身体验到了这么长的轴距，为车内的乘客提供相当宽敞的驾乘空间，就是坐满一车人，也不会觉得拥挤。它取消了老款相对复杂的三联屏设计，采用了17.3英寸的2.8K超高清中控屏，还搭配了6mm超窄边框。它的显示精度比现款车型有明显提升，色彩还原度与对比度就算是在强光环境下依然能保持良好表现。
它还配备了60英寸AR - HUD抬头显示系统，能把导航、车速等关键信息清晰地投射在前挡风玻璃上。再配合10.25英寸全液晶仪表，构建了三层信息交互体系。大大提升了驾驶的便捷性，驾驶者也不用频繁地转移视线。特别是AR - HUD系统的导航信息，能以增强现实的方式投射到前方路面，像颗指南针在前方为你指明方向。与老款相比，中控台取消了副驾屏，整个中控台更加简洁。而且运用了许多横向线条，丰富了座舱的层次感，内饰看起来更有设计感。
内饰材质方面也很有亮点
车内大量采用软质皮革包覆，当你用手触摸的时候，那种柔软舒适的触感，真的很舒适。门板内侧和中控屏下方还运用了纹理清晰的深色实木饰板，营造出豪华的氛围感。座椅采用Nappa真皮包裹，质感上乘。主驾座椅支持6向电动调节和4向腰部支撑电动调节，不管你是什么身材，都能轻松找到适合自己的坐姿，长时间开车也不会觉得累。
外观设计：初见2026款零跑C11，它作为中期改款车型，外观设计走的是简约风，却展现出了运动与优雅的视觉语言。增程版和纯电版采用了统一的设计语言，都用了密闭式中网。下部的分体式大灯与两侧导风口巧妙融合，一同构建出独特的前脸造型。一体式大灯和下方倒L型灯具设计，日行灯带变得更修长了，采用的是三体式贯穿灯，点亮时，科技感直.接拉满。下包围配有主动式进气格栅，线条轮廓圆润。整体造型简约又耐看，越看越有味道。而车顶上，还配备了1颗128线激光雷达，犹如一双敏锐的“眼睛”，时刻洞察着周围的一切。
它新增了雾凇米车色，车身两侧采用了上下两种不同颜色的搭配，上方是黑色车顶，很有层次感。车顶C、D柱过渡平滑，风阻系数也从之前的0.286Cd降到了0.28Cd，减少了不少阻力。细节上，它沿用了老款颇具德系SUV韵味的设计风格，保留了小幅度溜背的动感车身。双色拼接、隐藏式门把手等设计也都得以保留，车门还是无框式设计，时尚感爆棚。前排配备了双层静音玻璃，静谧性很好，能隔绝外界的喧嚣。还更换了20英寸多条幅轮圈，搭配内置绿色刹车卡钳的密幅式轮毂，透露出浓浓的年轻化时尚气息，走在时尚的前沿。
车尾部分基本延续了现款设计，尾灯依然是贯穿式设计，内置层梯式LED灯带。尾灯亮的时候，既能加深尾部的层次性，又能和前脸的科技感相呼应，整个车子的外观显得更加和谐统一。
智能安全：经过试驾了解到，它标配了激光雷达与高通8650芯片，算力高达200TOPS，一颗强大的“智慧大脑”，处理起各种复杂路况信息也是得心应手。它还搭载了11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1颗128线激光雷达等感知硬件，全方位、无死角地感知周围环境，构建起了一个强大的感知体系。车顶的激光雷达体积减少了40%，但探测距离却提升至280米，升级之后看得更远更清晰了。它支持端到端智能驾驶，包含高速NAP领航、城区CNAP及记忆泊车等功能。在高速公路上，它能自..动领航，让你轻松应对长途驾驶；在城区复杂路况中，也能精准导航，避开拥堵；停车的时候，还能自动记忆车位，轻松入库，简直就是你的贴心驾驶小助手。全系支持L2级辅助驾驶，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、360度全景影像、透明底盘、并线辅助等功能一应俱全。更厉害的是，它还能实现27项智能辅助功能，并且通过OTA可解锁城区NOA功能，未来车机可以不断进化，功能越来越强大。
车身高强度钢占比81.9%，还含2000MPa热成型钢，再加上CTC 2.0电池底盘一体化技术，大大提升了车身整体强度与安全性。制动系统配备了大陆One - Box制动系统，制动响应迅速，百公里时速制动距离仅35.7m，响应迅速，在关键时刻能迅速停下来，保障你的安全。前方60英寸AR - HUD抬头显示，亮度达16000尼特，它能将导航箭头、车速等关键信息投射在前挡风玻璃上，配合10.25英寸全液晶仪表，构建起了三层信息交互体系，让你不用频繁转移视线就能获取重要信息，车机系统也升级为Leapmotor OS，操作更加流畅便捷。
再看看同价位产品：零跑C11全系标配激光雷达，而宋PLUS EV 605KMm智驾版没有。
宋PLUS EV 605Km智驾版的售价：17.58万，2026款 零跑C11智尊版：17.58万，相同的价格，但在配置上可比宋PLUS EV 605Km智驾版 高了不少。
宋PLUS EV 605Km智驾版的续航里程是605km，2026款 零跑C11纯电续航能达到640km，在续航上2026款 零跑C11更具优势。
宋PLUS EV 605Km智驾版用的是8155芯片，2026款 零跑C11用的是8295芯片，芯片越好，运行速度就越快。2026款 零跑C11的8295芯片能让车机运行更流畅，反应迅速更灵敏。
结语：我经过试驾体验，2026款零跑C11在动力续航方面相比2024款优势明显，无论是续航里程还是充电补能，都给我带来了更好的体验。在外观设计上处处都彰显着独特的魅力，无论是简约的造型、时尚的细节，还是丰富的色彩选择，都让我眼前一亮。尤其在15万左右的价格，却拥有这么多丰富的科技配置，感觉非常值得拥有。朋友们，你们觉得呢？
